立法院第11屆第2會期交通委員會第11次全體委員會議議事錄
時 間:中華民國113年11月27日(星期三)上午9時至下午2時4分
地 點:本院紅樓201會議室
出席委員:許智傑 林沛祥 林俊憲 林國成 何欣純 陳素月 黃健豪 廖先翔 魯明哲 徐富癸 蔡其昌 邱若華 游 顥 陳雪生 李昆澤
委員出席15人
列席委員:麥玉珍 羅智強 陳培瑜 黃國昌 鄭天財Sra Kacaw 楊瓊瓔 鄭正鈐 鍾佳濱 林月琴 吳宗憲 李柏毅 伍麗華Saidhai Tahovecahe 林楚茵 徐欣瑩 蘇清泉 王鴻薇 王美惠 陳冠廷 涂權吉 葉元之 張雅琳 陳俊宇 洪孟楷 林倩綺
委員列席24人
列席官員:
交通部 |
部 長 |
陳世凱 |
政務次長 |
陳彥伯 |
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路政及道安司 |
司 長 |
黃運貴 |
公共運輸及監理司 |
司 長 |
林福山 |
航政司 |
司 長 |
韓振華 |
交通科技及資訊司 |
司 長 |
黃新薰 |
交通產業發展及國際事務司 |
司 長 |
陳進生 |
副 司 長 |
林茂雄 |
|
綜合規劃司 |
司 長 |
張垂龍 |
會計處 |
處 長 |
張信一 |
人事處 |
處 長 |
陳焜元 |
秘書處 |
處 長 |
黃定環 |
政風處 |
處 長 |
劉廣基 |
統計處 |
處 長 |
陳惠欣 |
中央氣象署 |
署 長 |
程家平 |
副 署 長 |
呂國臣 |
|
主計室 |
主 任 |
劉伃真 |
公路局 |
局 長 |
陳文瑞 |
主計室 |
主 任 |
張莉婷 |
高速公路局 |
局 長 |
趙興華 |
主計室 |
主 任 |
蕭淑心 |
運輸研究所 |
所 長 |
林繼國 |
中華郵政股份有限公司 |
董 事 長 |
王國材 |
總 經 理 |
江瑞堂 |
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國營臺灣鐵路股份有限公司 |
董 事 長 |
杜 微 |
副總經理 |
劉雙火 |
|
臺灣港務股份有限公司 |
董 事 長 |
李賢義 |
桃園國際機場股份有限公司 |
總 經 理 |
范孝倫 |
行政院主計總處公務預算處 |
專門委員 |
黃小娟 |
基金預算處 |
科 長 |
李政道 |
主 席:陳召集委員素月
專門委員:李健行
主任秘書:陳玉清
紀 錄:簡任秘書 周厚增 簡任編審 黃殿偉 科 長 林宗賢專 員 劉芳賢
報告事項
宣讀上次會議議事錄
決定:議事錄確定。
討論事項
一、審查114年度中央政府總預算案關於交通部單位預算。
二、審查114年度中央政府總預算案關於交通部中央氣象署單位預算。
三、審查114年度中央政府總預算案關於交通部公路局及所屬單位預算。
四、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管交通作業基金─國道公路建設管理基金分預算。
(本日會議由交通部部長陳世凱、會計處處長張信一、中央氣象署署長程家平、公路局局長陳文瑞及高速公路局局長趙興華報告後,計有委員林沛祥、林俊憲、林國成、許智傑、何欣純、陳素月、黃健豪、廖先翔、游顥、徐富癸、蔡其昌、邱若華、魯明哲、陳培瑜、黃國昌、麥玉珍、李昆澤、吳宗憲、楊瓊瓔、涂權吉、葉元之、伍麗華Saidhai Tahovecahe、洪孟楷、陳冠廷、林月琴、陳俊宇、陳雪生、林倩綺及王鴻薇等29人提出質詢,均經交通部部長陳世凱及相關人員分別予以答復。)
決議:
一、報告及詢答完畢。
二、委員羅智強及張雅琳所提書面質詢,均列入紀錄並刊登公報。
三、委員於質詢中要求提供相關書面資料或未及答復部分,請交通部儘速以書面答復。
四、第一案至第四案,均另擇期進行處理,委員預算提案於12月12日(星期四)中午12時截止收件。
通過臨時提案1項:
一、有鑑於「宜蘭鐵路高架化」計畫自宜蘭縣政府於1993年提出《宜蘭地區鐵路立體化(郊區化)可行性研究暨規劃》至今已逾30年,前開規劃預期將宜蘭縣境內,臺鐵宜蘭線的頭城至冬山間的鐵路車站全數高架化,藉此縫合因鐵道分割的都市,以促進城鄉發展及開發,然宜蘭人引頸期盼多年仍未果,甚至尚未核定。
而阻礙的其中一個主因在於地方經費之匱乏。原本奉行政院核定總經費約252.09億元,地方分攤經費約54.4億元,然因中央牛步,加上近年物價指數飛漲,導致總經費調整高達約501.29億元,地方分攤經費變成約105.72億元,足足增加51.32億元,此金額乃宜蘭縣政府7.1年的可用財源,倘由宜蘭縣政府全額負擔,其他施政計畫恐難以執行。
查「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」即獲得中央全部補助,又交通部部長陳世凱曾於月前表示「中央跟地方鐵路高架化預算分配,雖有一套原則,但可做專案協調。」亦即中央有全額補助之空間。而前總統蔡英文亦於2018年時承諾並背書此計畫中宜蘭及羅東優先段之300億金額。
爰此建請交通部全額補助宜蘭鐵路高架化計畫之經費,以加速宜蘭鐵路高架化之推動與執行,促進宜蘭縣之發展與便利,並使得其施政計畫得以遂行。
提案人:林沛祥 黃健豪 廖先翔 吳宗憲
散會